本报南京讯（记者薛晶晶）近日，江苏省南京市消费者协会汽车消费维权专委会发布的4月汽车消费投诉情况显示，4月南京各级消协组织共受理汽车类消费投诉416件，其中乘用车新车消费投诉286件，二手车消费投诉21件，汽车后市场消费投诉109件，汽车质量问题、合同履约、“三包”服务落实不到位成为消费者维权的主要痛点。
　　从投诉具体内容来看，质量问题投诉150件，占投诉总量的36.1%，为占比最高的投诉类型；经营者拒不履行合同约定投诉63件，占比15.1%；不履行国家规定或“三包”义务投诉52件，占比12.5%；产品掺杂掺假、以假充真、以次充好投诉35件，占比8.4%；虚假宣传、欺骗隐瞒车况、不兑现承诺投诉18件，占比4.3%；预付金侵权投诉14件，占比3.4%；市场调价、乱收费、强制消费投诉13件，占比3.1%；其他类投诉71件，占比17.1%。
　　南京市消协结合投诉数据梳理发现，产品质量问题最为突出，占比达36.1%；经营者履约违规问题集中，拒不履行合同约定、不履行“三包”义务合计占比27.6%，为第二大投诉痛点；产品掺杂掺假、以假充真等问题占比8.4%，假冒伪劣乱象仍然存在，虚假宣传、预付金侵权、乱收费及强制消费等投诉占比均低于5%，整体相对偏少；其他类投诉占比偏高，反映出投诉诉求类型较为分散。整体来看，质量问题、合同与“三包”履约问题是当前消费维权治理的重点领域。
　　在品牌投诉方面，4月汽车消费投诉呈现头部品牌投诉集中、新势力与传统品牌投诉量趋于均衡的特点。品牌投诉量总排行榜中，长安马自达投诉最多，达33件；奔驰15件、特斯拉13件、奥迪11件紧随其后；长安8件，宝马、蔚来、问界各7件，极氪、比亚迪、上汽大众、小米、鹏各6件，别克、凯迪拉克各5件，保时捷、一汽大众各4件，福特、吉利、极狐各3件。
　　南京市消协指出，当前汽车消费投诉呈现两大趋势。一是产品质量问题长期占据较大比例，随着汽车智能化、电动化发展，电子系统故障、电池安全等新型质量问题逐步显现，车企品控能力亟待加强；二是部分合资品牌投诉量偏高，或与产品更新慢、售后服务滞后相关，部分新能源新势力品牌投诉量上升，反映出消费者对其产品与服务提出更高要求，豪华品牌仍有较大服务与品控提升空间。
　　针对上述情况，南京市消协建议消费者购车前应充分了解车辆性能、配置及售后信息，选择信誉良好的品牌与经销商，签订合同时仔细核验条款，发生纠纷及时留存证据、依法维权；车企须强化研发与生产环节品控，及时响应消费者诉求，加强经销商管理与培训，提升服务与诚信水平；监管部门应加大汽车市场监管力度，严厉打击假冒伪劣、虚假宣传等违法行为，完善法规体系，强化监督检查，督促经营者规范经营，切实维护消费者合法权益。