■本报记者 吴博峰 王小月
　　今年政府工作报告提出，纵深推进全国统一大市场建设。记者了解到，这是全国统一大市场建设连续第五年写入政府工作报告。从“加快建设”到“纵深推进”，表述变化清晰表明，我国全国统一大市场建设进入全面深化、落地见效的新阶段。
　　全国统一大市场与市场经济深度互促、同向发力，核心是通过制度性改革打通堵点、连接断点、破除壁垒，畅通全国高效流通通道，以统一大市场支撑行业高质量发展、激发经济内生动力。
激发市场主体活力
释放统一大市场红利
　　全国统一大市场建设是推动我国经济结构调整和高质量发展的关键支撑。党的二十大以来，各地以“五统一、一开放”（统一市场基础制度、统一市场基础设施、统一政府行为尺度、统一市场监管执法、统一要素资源市场，持续扩大对内对外开放）为基本要求，加快破除地方保护和市场分割，推动资源要素在全国范围内高效配置，为经济转型升级注入强劲动能。
　　当前，全球经济发展充满不确定性，国内消费成为拉动经济发展的关键力量。正因如此，近年来国家持续推进全国统一大市场建设，通过破除地区、行业、部门间的发展壁垒，畅通生产要素跨域流动，进一步畅通国内经济循环、提振居民消费，持续放大消费对GDP增长的拉动作用。
　　随着建设工作持续推进，全国统一大市场建设的成效已逐步显现。数据显示，2025年，社会物流总费用与GDP的比率首次降低至14%以下；全国省际贸易销售额同比增长4.5%，全国跨省异地销售的涉税经营主体户数同比增长8%……可以看出，全国统一大市场建设的积极成效，彰显出我国市场活力持续释放的良好态势。
　　全国政协常委、国家邮政局原局长马军胜表示，邮政快递业需进一步在强化网络基础、完善规则标准、深化产业融合等方面下功夫，在服务加快建设全国统一大市场中拓展新空间、培育新动能、提升竞争力。
　　2025年，全国邮政快递业寄递业务量突破2000亿件。马军胜建议，在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等地区，统筹建设改造一批辐射力强、集散高效的综合邮政快递枢纽，拓展国际流通通道，加密国际航空货运航线，推动中欧班列等跨境陆路通道常态化运邮。同时，推动邮政快递网络深度融入国家综合立体交通网，运用大数据、人工智能等技术优化路由规划与全程调度。 （下转第二版）